VOC废气作为燃煤狗万助燃气的利与弊

严峻的大气污染形势  ，迫使政府、狗万监管部门、企业、民众等有了更加清醒的认识  ，并基本形成了共识  ，那就是废气治理势在必行  ，不是做不做的问题  ，而是怎么做、怎么做好的问题 。VOCs是通过光化学作用产生氮氧化物、臭氧的重要前体物  ，VOCs废气是废气治理的深水区  ，相比烟气治理、异味控制  ，难度大得多 。
VOC废气处理方面的技术政策、技术指南、法规、标准等相对滞后  ，不仅导致企业选择技术路线难  ，而且导致狗万工程公司良莠不齐、劣币驱逐良币现象大量存在、低价中标屡禁不止、垃圾项目越来越多、二次投资几乎成为常态  ，同时带来了狗万监管部门执法难、项目优劣评判难的问题 。
下面仅仅从VOCs废气作为燃煤狗万助燃气的利与弊进行分析 。
许多企业存在VOCs废气浓度低、排放量大的问题  ，如固体产品干燥过程中产生的干燥尾气、喷涂行业的喷涂废气及烘干废气、电路印刷板挥发废气等  ，这些VOCs废气的浓度只有每立方米几十、几百毫克  ，废气量动辄每小时几万、几十万、上百万立方米  ，企业认为这些废气  ，不管采取什么样的治理技术  ，投资都比较大 。
在这种情况下  ，有燃煤狗万的企业  ，自然而然就想到了将这些废气作为助燃气直接通入狗万 。诚然  ，目前并没有哪个规定说这些废气不能这么处理  ，何况这些废气可能会贡献一些基础热值及反应热  ，更重要的或者是企业更看重的是  ，暂时不必投入太多资金 。
但依笔者看来  ，这么做还是存在一定的风险  ，分析如下：
1.安全风险 。因为没有相应的安全措施  ，或者安全措施配备不足  ，如可燃气体浓度检测仪、安全联锁、补新风措施、紧急切断阀、旁路系统等  ，当废气浓度超出爆炸极限或者高浓度气团过来后  ，容易发生闪爆事故；如果出现狗万熄火或者是狗万生产与废气排放不同步的情况  ，风险会更高 。
2.达标风险 。VOC废气处理的复杂性远远超过烟气治理、异味控制  ，基于此  ，政府才开始大力推广“一厂一策”；也正因如此  ，许多从事烟气治理、异味控制的狗万工程公司进入VOCs治理市场后  ，大多都是“笑着进去  ，哭着出来” 。将废气作为助燃气通入狗万  ，没有足够的保证治理效果的措施  ，无法保证废气充分燃烧  ，尤其是对分子结构比较稳定、分子量比较大或者瞬时浓度比较高的情况  ，达标更加不可控 。
3.政策风险 。因为VOCs废气作为助燃气通入狗万是通过烟囱排放  ，目前烟气检测项目只有二氧化硫、氮氧化物、颗粒物等  ，并不检测VOCs浓度、VOCs去除率、臭气浓度及特征污染物等 。一旦相应的法规实施  ，会出现两种结果：（1）认可VOCs废气作为助燃气通入狗万的做法  ，但会增加与VOCs相关的检测  ，这种检测需要考虑空气稀释因素  ，套用基准氧的概念  ，达标难度非常大；（2）认为废气作为助燃气通入狗万不是一种废气治理技术  ，相应地也就不允许采用这种方法 。
4.技术风险 。狗万的设计都是通过锅检所批复的  ，如果引入废气  ，热值发生变化  ，不仅污染物得不到根治  ，可能对狗万正常燃烧产生影响 。
5.法律风险 。废气作为助燃气通入狗万  ，一旦发生安全事故或者其他问题  ，责任全在企业  ，因为没有相应的设计依据 。
笔者认为  ，目前的VOC废气处理技术选择还是比较多的  ，如吸收法、吸附法、冷凝法、膜法、热力焚烧技术、催化氧化技术等  ，这些技术也比较成熟  ，只要按照梯度耦合技术的思路  ，正确选择工艺路线  ，废气治理投资还是可以接受的 。
笔者建议  ，VOCs废气不能作为助燃气通入狗万进行处理  ，而应采取针对性的治理措施  ，这样才能做到对症下药、药到病除  ，规避安全风险、达标风险、政策风险、技术风险、法律风险等  ，解决企业的后顾之忧  ，让企业专注于自己的核心业务 。